硬齒面減速機斷軸后如何修復
硬齒面減速機作為工業中比較常用的設備，在使用的過程中多少都會出現一些這樣或者那樣的問題，比如說斷軸就是比較常見的。
1、焊接前的準備
焊接前硬齒面減速機軸的斷裂部分應加工平整，為了減少焊接應力，焊接坡口的設計應采取一些措施，首先根據斷裂情況和零件直徑設計U形槽。為了使坡口形狀一致，斷裂部位端面加工平整后用成形車刀加工坡口。為了避免應力集中，凹槽的每個部分都應該是圓形的，以減少母材與焊縫金屬的比例，防止焊接裂紋。焊接間隙對焊接質量也有重要影響，如果間隙過小，硬齒面減速機則容易出現未焊透或焊縫堆積過多的缺陷，而如果間隙過大，則容易燒穿。
2、清潔
焊接前應清除軸焊接部分的坡口和鈍邊表面的鐵銹、油污、水分和氧化皮。水和油應先用火焰烘烤，然后用手動砂布或砂輪機拋光除銹。水垢可以直接用砂輪機打磨，一些難以清洗的油漬用丙酮或乙醇清洗。
3、為了防止硬齒面減速機焊接過程中的變形，應在坡口處增加定位塊，以保證相等的焊縫間隙。
4、焊接后應覆蓋石棉保溫，以降低硬化程度，避免脆性斷裂。
硬齒面減速機組合十分方便，配比也很靈活，成本也及其合理，可以用來實現規?；O計，性能安全可靠，也正因此，設備的使用者基本都是在一周后對其贊不絕口。
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